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  • Come prevenire e mantenere le viti a sfere
    Dec 05, 2025
    In quanto componente di trasmissione chiave per la conversione del movimento rotatorio in movimento lineare, le viti a sfere sono diventate il "cuore" di apparecchiature di fascia alta come strumenti di precisione, macchine utensili CNC e apparecchiature automatizzate, determinando direttamente la precisione operativa e la stabilità dell'apparecchiatura, grazie ai loro tre vantaggi principali: "alta precisione, alta efficienza ed alta rigidità". Otto punti chiave per la manutenzione quotidianaPulizia e protezione: pulire regolarmente la superficie della vite conduttrice con una spazzola o aria compressa per rimuovere polvere e trucioli, impedendo alle impurità di entrare nella pista; in ambienti difficili, installare coperture antipolvere e manicotti protettivi.Lubrificazione scientifica: selezionare il lubrificante in base alle condizioni operative e rabboccare/cambiare l'olio regolarmente in base al tempo di funzionamento per garantire una lubrificazione uniforme della pista. Controllo del carico: rispettare rigorosamente i requisiti di carico nominale, evitando sovraccarichi istantanei o carichi d'urto per impedire la deformazione della vite madre. Installazione precisa: assicurarsi che la vite di comando sia parallela e coassiale alla guida durante l'installazione e serrare i cuscinetti. Adattabilità ambientale: tenere lontano da temperature elevate, umidità elevata e ambienti corrosivi. Adottare misure di isolamento termico, anti-umidità e anti-corrosione quando necessario. Ispezione regolare: redigere un registro delle operazioni, registrare le variazioni di rumore, temperatura e precisione e arrestare immediatamente la macchina per la riparazione se vengono rilevate anomalie. Manutenzione durante i periodi di inattività: quando non si utilizza per un lungo periodo, applicare olio antiruggine e coprire con una copertura protettiva per evitare l'accumulo di ruggine e polvere. Manutenzione sincrona: controllare simultaneamente i componenti di accoppiamento (cuscinetti, guide, motore di azionamento) per garantire il funzionamento stabile e coordinato dell'intero sistema di trasmissione.  Tecniche di prevenzione e ispezioneIspezione visiva: ispezionare la superficie della vite madre per verificare la presenza di graffi, ruggine e ammaccature; verificare che le filettature siano intatte e non danneggiate. Controllo della lubrificazione: osservare la distribuzione uniforme del lubrificante. Se il colore diventa nero o la viscosità diminuisce, sostituirlo immediatamente. Test di scorrevolezza: ruotare manualmente la vite di comando o farla funzionare senza carico per verificare eventuali inceppamenti o resistenze irregolari. Identificazione del rumore: ascoltare eventuali rumori anomali di attrito o impatto durante il funzionamento, prestando particolare attenzione all'area del cuscinetto. Controllo della precisione: utilizzare un comparatore a quadrante e un interferometro laser per verificare la precisione e la ripetibilità del posizionamento, confrontandoli con i valori standard per determinare se la precisione è soddisfacente. Superamento dei limiti; Misurazione del gioco: utilizzare uno spessimetro o un comparatore a quadrante per controllare il gioco tra la vite madre e la chiocciola. Se supera il limite, il componente deve essere sostituito; Tenuta del collegamento: controllare i bulloni dell'alloggiamento del cuscinetto, del giunto e dell'alloggiamento del dado per evitare allentamenti che potrebbero causare vibrazioni; Monitoraggio della temperatura: utilizzare un termometro per controllare la temperatura del cuscinetto e del corpo della vite madre dopo l'uso. Se supera i 60 °C, è necessario verificare la presenza di problemi di lubrificazione o installazione; Valutazione della pulizia: verificare la presenza di trucioli e accumuli di olio attorno alla vite di comando e pulirli tempestivamente; Rilevamento dei difetti della filettatura: per le viti madri in condizioni operative critiche, utilizzare test con particelle magnetiche o test penetranti per verificare la presenza di danni nascosti alla filettatura.
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